2010款奔腾B70的外观更加趋向男性化，宽大的进气格栅配上两个上挑的牛角形前大灯，演绎了“公牛”式家族脸谱，腰部的线条有力均匀的向外扩张，到尾部时采用了紧凑的收笔，后备箱尾灯显示出浑厚感，但相对设计较为保守。内饰上2010款奔腾B70还是延续了老款的整体风格，细节方面更加讲究，座椅颜色换为深米色，相比老款的浅米色商务感觉更强，同时也比较耐脏。驾驶员座椅虽然是手动调节，但是具有6个常规方向以及配备腰部支撑调节还是比较实用与贴心的。仪表盘依然是黑底白字的普通样式，白色加上橘黄色的灯光很亮丽。
保养方面：奔腾B70的整车质保周期三年或者6万公里，发动机变速箱质保周期为5年或者10万公里。保养方面，建议新车行驶5000公里后到店做免费的首保，以后每5000公里做一次常规的保养，小保养(更换机油和机滤)的费用在300元左右，大保养(更换机油、三滤)的费用价格在800元左右。
点评：2010款奔腾的改进，进一步降低了售价同时，也增加了国内消费者青睐的大气外观。虽然马自达6的和谐和运动以及舒适方面的感受应该是奔腾所不能比及的，但他们却有50%的零配件相同。因此在保持质量和已有车型平台经验同时，奔腾可谓对马自达6进行了全新的诠释。就较低价格和家用商务两不误的用途来说，其市场定为应该是比较准确的。